“‘地中海奧利弗’即將靠泊，請執勤民警做好準備。”1月18日，大連長興島港區內，大連出入境邊防檢查站綜合執勤九隊民警列隊整齊，等待“地中海奧利弗”輪的停靠。
港區的紅燈籠、對聯已經貼上，春節的喜氣縈繞于眼前。在大連海港口岸，對移民管理警察來說，奮斗就是最濃的“年味”，亦是最美的團圓。
“還以為趕不上過年，在海上八個月，看見移民管理警察的笑臉，就知道，我回家了。”船員許道軍的眼眶有點紅。完成人證對照，民警朱東將護照遞還。“歡迎回家，春節快樂。”透過口罩，朱東的眼睛滿是笑意。這是“乙類乙管”以來大連港口首次迎來歸國船員。
據悉，六部門對國際航行船舶政策聯合發文后，大連邊檢站精準落實“乙類乙管”相關措施，不斷優化船員換班勤務模式，提前聯系代理、船長做好準備工作，實行24小時隨到隨辦、全流程無障礙。1月8日以來，該站已完成86名船員換班勤務，移民管理警察的笑容就是送給船員的回家禮物。
小年之后，隊里的節日氛圍逐漸濃厚，隨之而來的是與日俱增的出入境船舶。“今天有兩艘載運大豆的船，明天還有煤炭船。我們這個港口是重要的糧食儲備港口，每天船舶必須快進快出，才能保證糧食的供應，民警經常后半夜起來辦業務，習慣了。”窗花紅彤彤地迎著晚霞，映紅了民警被海風磨礪的兩頰，映照著民警手中紅色印記的驗訖章。
2022年，大連邊檢站完成九千余艘次船舶的快進快出，其中VLCC大型油輪三百余艘次，為企業節約靠泊時間一萬余小時，節約經濟成本五千余萬元。“盡最大努力降低時間成本，是我們對企業的承諾。”綜合執勤七隊副隊長陳超堅定地說。而在這承諾背后，是移民管理警察通宵達旦的值守。
四個小時巡航歸來，夜色已現。民警周鵬飛脫下被海水打濕又上凍的警服，回到躉船幾平方米的宿舍里休息。廣播里響著《軍港之夜》輕柔的歌聲，周鵬飛撥通母親的視頻電話。“媽，今年春節不回去了，我得在艇上過年。”
放下電話，周鵬飛看著不遠處煙花在空中綻放，仿佛透過煙花看見家家戶戶的熱氣騰騰。周鵬飛和他的戰友們守在他們海上的家，伴著浪濤聲漸入夢鄉。
民警登輪檢查。