“那聲音老大了，晚上根本睡不著覺。”家住沈陽市大東區東北大馬路附近的王女士無奈地對記者說道，“感覺就像自己心臟跳動的聲音，讓人特別難受。”據王女士描述，自從樓下安裝了充電樁后，經常被充電設備運行時發出的“嗡嗡”聲所打擾。特別是夜間風扇運轉的聲音，讓她和家人無法正常休息。
另一位居民李奶奶也表達了同樣的困擾：“我們歲數大的，需要安靜的環境來保證睡眠質量。可是每到晚上，那些充電樁的噪聲就特別明顯，而且是不間斷地響，嚴重影響了我們的休息。”
接到居民舉報后，沈陽市大東生態環境分局執法人員立即趕往現場進行調查。“我們在實地考察中發現，這組充電樁與最近的居民樓僅相隔不到十米的距離。不僅是充電設備本身產生的噪聲，還有一些車主在夜間充電時會在此停留，打電話或聊天，這些人為因素也加劇了噪聲污染。”
“根據住建部的相關規定，充電樁的審批權并不在我們生態環境局手中，但我們一接到投訴就立刻介入處理。”沈陽市生態環境保護綜合行政執法隊大東執法大隊大隊長魏鋒解釋道。
為了更全面地了解情況，記者來到現場體驗，在一輛正在充電的小汽車旁，可以清晰地聽到充電設備運行時發出“嗡嗡嗡”的聲響，尤其是在設備側面和后面，噪聲更加刺耳。
面對如此嚴重的噪聲問題，生態環境局決定采取行動。首先，他們與充電樁運營單位進行了多次溝通，要求對方盡快提出解決方案。運營單位表示愿意配合整改，但由于涉及重新鋪設電纜和遷移設備，需要一定的資金投入和技術支持。
最終，經過多方協商，運營單位同意投資20萬元重新鋪設電纜，并將充電設備遷移至馬路另一側。此次調整不僅解決了噪聲問題，還改善了整個區域的環境質量。
3月3日，記者在整改完成后再次來到現場，發現原本嘈雜的充電區域變得安靜了許多。居民們也紛紛表示，自從充電樁遷移后，夜晚終于恢復了寧靜。“現在好多了，真的感謝有關部門的努力。”王女士臉上露出了滿意的笑容。
“現在終于可以安心休息了。”李奶奶高興地說。
整改前和整改后
記者手記
現行《中華人民共和國噪聲污染防治法》未明確充電樁低頻振動標準，住建部2018年《電動汽車分散充電設施工程技術標準》中“不宜小于10米”的間距要求亦非強制條款。當綠色出行需求撞上公民安寧權，法治當為公共利益畫出更精準的刻度線。因此，充電設施審批部門在規劃選址時，應充分考量設備運行對周邊居民的影響，新能源設施建設規范也應更加完善。