本報訊 “安全問題必須解決，眼下問題盡快解決，長遠問題想辦法徹底解決。”日前，葫蘆島市委政法委副書記佟佰鐘在興城市舊門鄉境內魏塔線195鐵路道口現場辦公時說的3句話，讓沉積了12年的安全隱患問題終于“有解了”。
日前，佟佰鐘帶隊赴興城市舊門鄉草白村，與省護路辦、錦州護路辦、沈陽鐵路局錦州鐵路工務段、興城市委政法委、興城市交通局、舊門鄉政府等單位有關負責人一起現場協調解決消除魏塔線鐵路開放道口的安全隱患問題。
魏塔線195鐵路道口曾設有正規的鐵路道口，由鐵路工人看管，2010年之后拆除。沒有了安全設施，這給附近群眾出行和生產生活帶來了極大安全隱患和不便。錦州鐵路工務段一位負責人告訴記者，正常情況下，此處火車通行速度應該是每小時60公里，但因為這個安全隱患，此處開不到每小時40公里。僅今年，此處就發生了兩次農用車輛穿越道口逼停列車事件。事件發生后，省護路辦將該道口列為重點整治對象，向興城市政府發出了《關于解決魏塔線195km820m非法道口安全隱患問題的函》，同時向葫蘆島護路辦通報情況。葫蘆島護路辦督導興城市加強整改。興城市針對安全隱患進行了一定程度的整改，然而這些措施還無法徹底解決安全隱患問題。葫蘆島市委政法委在多方協調下開展此次現場會，由多方共同研究解決問題。
商討過程中，多方各抒己見，最終達成“在鐵軌下方挖掘涵洞”的共識。興城市負責推進道口整改的立項、規劃、設計。鐵路一方也抓緊“走流程”，以最快的速度推進項目落地落實。
長遠解決問題的方案有了結果，那眼下的問題該怎么辦呢？經再次討論，鐵路方面定于9月底前在道口臨時增加警報設施，錦州鐵路工務段負責警報設施正常運行、故障維修，舊門鄉政府做好群眾宣傳警示工作。