面對機動車保有量持續增長、交通擁堵日益嚴重等諸多壓力，錦州市公安局交警支隊準確把握城市交通管理實際、理性分析城市交通管理矛盾，以強化科技引領為突破口，探索構建“智慧交通”模式，努力提升交通管理精細化、實戰化、科技化水平，在“智慧錦州”建設征程上走出了一條創新發展之路。
開啟交管“智慧大腦”
應用“智慧交通”已經成為智慧城市建設的必然趨勢，而智慧交通首先需要打造“智慧大腦”。
錦州市公安局交警支隊黨委一班人革新思想、緊抓機遇、大膽創新，借鑒先進城市的管理經驗，結合錦州實際，建成了包括大數據分析、交通態勢分析、信號控制、綜合屏顯、AR實景作戰平臺、指揮調度、交通誘導和勤務管理八大模塊共21個子系統在內的城市交通智能管理系統。
如今，指揮中心運用智能管理系統，使20多億條交管數據信息“活”了起來——交通態勢預知預測、交通信號遠程調控、違法車輛自動比對、查詢車軌“秒”級響應、警務資源一圖顯示，“智慧大腦”讓錦州城市交通步入充滿活力的新天地。
強化道路設施建設
交通基礎設施是提升城市交通管理水平的基石。與其他城市一樣，錦州也面臨著路網結構不合理、交通基礎設施薄弱、道路通行能力差等難點問題。
為破解難題，交警支隊在積極爭取政府支持的同時，與上海同濟大學楊曉光團隊合作，設立“楊曉光工作室”，借助“外腦”科學實施交通組織，渠化城區路口14處，施劃非機動車彩色過街通道1萬平方米，禁停標線140公里，彩色斑馬線8萬余平方米，停車泊位81558個，安裝護欄17.5公里，規范交通標牌466塊，更新智能控制系統135處，將城區全部智能控制系統接入指揮中心。在城市主要路口推行“機動車直行待行”“非機動車二次過街”“彩色斑馬線”等具有錦州特色的交通組織措施，大大提高了道路通行效率。
“情指勤督”四位一體
以“智慧大腦”為驅動引擎，打造信息化、集成化、現代化的最強指揮中心。
交警支隊將數據分析、情報研判作為警力調度、勤務運行、業務督導的指揮棒，形成“情報指揮實時對接，指揮勤務可視交互，勤務督導智能考核”即“情、指、勤、督”一體化的新型警務管理機制。
情報部門利用分析系統對交通堵點、亂點進行預警預判，對重點車輛違法和軌跡進行定位，預測交通風險，為指揮調度提供情報依據；指揮部門依托由“支隊指揮中心、大隊數字指揮室、中隊數字指揮單元”構成的指揮網絡，將警情“點對點”推送至執勤民警，并實時監控處置情況；執勤民警按照“三個網格+六大勤務”運行機制，對推送的警情和指令迅速反應、快速處置，及時向指揮中心反饋結果，形成閉環管理；督導部門通過智能摩托車、對講機、執法記錄儀、移動警務終端等裝備實時回傳的巡邏軌跡和執法情況，監督執法過程，監管履職情況，對績效自動考核。新機制運行以來，交通管理的路面管控、違法打擊、應急處置、服務群眾能力得到全面提升。
突破完善“快處快賠”
“小事故、大擁堵”，事故現場拆除慢、理賠難。能否讓事故處理高效、便民？交警支隊為事故快速處理工作開出了一劑“良方”——2016年12月27日，錦州市交通事故快處快賠服務中心正式掛牌。交警支隊整合交通、治安、市政監控設備，邀請17家保險公司入駐，制定《錦州市道路交通事故快速處理實施辦法》，打造了具有錦州特色的“遠程可視化事故快速處理模式”。
事故發生后，交警直接通過監控設備錄像、取證、電話詢問錄音，平均1分鐘完成取證、5分鐘拆除現場，“小事故”不再“大擁堵”；推行“一站式”服務，20分鐘內完成事故定責、定損、理賠等一切流程，1小時內理賠款賠付到位，老百姓真正實現了“只推一扇門，只跑一次腿兒”。據統計，去年以“遠程視頻模式”快速處理的交通事故占總量的62.6%，結案率100%，城區道路因事故造成的擁堵發生率下降89.61%，早晚高峰通行效率提高12%。目前，這一新模式已申報國家專利，交警支隊自主研發的交通事故快速處理綜合應用系統還榮獲省公安廳基層技術革新一等獎。